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2020年江苏13市“市市通高铁”  

2017-02-08 12:01:50|  分类: 报刊摘萃 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2020年江苏13市“市市通高铁”

     来源: 新华网


       

2020年江苏13市“市市通高铁” - 江蘇羅會清—羅氏傳媒 - 豫章羅氏傳媒網
 
2020年江苏13市“市市通高铁” - 江蘇羅會清—羅氏傳媒 - 豫章羅氏傳媒網

        全省设区市之间实现2小时连通,省会南京与长三角核心城市(上海、杭州、合肥)、各设区市至所辖县(市)之间基本实现1小时连通,各县(市)至所辖乡镇30分钟连通实现率达到80%左右…… 今天,2017年全省交通运输工作会议上披露,“十三五”江苏基本形成“2130”时空格局。

        据介绍,2017年全省交通基础设施建设计划安排投资1015亿元,其中铁路建设400亿元,规划到2020年,江苏13市将“市市通高铁”。

        2020年江苏13市“市市通高铁”

        “十二五”期间,江苏相继建成京沪高铁、宁杭高铁、宁安城际、海洋铁路、丰沛铁路、宿淮铁路等7条铁路,到“十二五”末,全省干线铁路建成里程达2755公里,其中时速200公里以上快速铁路通车里程达到1265公里,时速250公里及以上高速铁路达到810公里。

        会上,省交通运输厅厅长游庆仲表示,今年还要加快建设覆盖全省的高速铁路网。重点加快推进连盐、连淮扬镇、徐宿淮盐、连徐高铁等在建项目,开工建设盐通铁路、沿江城际铁路、沪通铁路二期、沪苏湖铁路铁路等,加快推进北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、宁淮铁路、镇宣铁路等项目前期工作。 据介绍,“十三五”期间,江苏新一轮高铁建设的重要任务之一就是“加密苏南、提质苏中、均衡苏北”,改变苏南“有路无网”、苏北高速铁路“无路无网”的现状。2020年,全省铁路将形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的崭新格局,覆盖全省的“三纵四横”快速铁路网在全国率先建成,铁路总里程达到4000公里以上,其中时速200公里以上快速铁路达到3000公里左右。届时,快速铁路通达全省13个市,覆盖80%左右县级以上节点,基本形成覆盖全省的高铁路网,形成以南京为中心的1.5小时交通圈,居民出行的便捷性和舒适性得到极大提升。

        继续优化公路路网结构,公众出行更便捷舒适

        游庆仲说,江苏公路路网结构还要继续优化,今年要加快推进宁通高速江广段等国家高速公路通道扩容、宿州至扬州高速公路江苏段等省际通道、无锡至南通过江通道公路南北接线等建设,新开工五峰山过江通道公路接线工程等5个项目。新增高速公路通车里程70公里。建成普通国省道350公里。推进农村公路提档升级,新改建道路3500公里,改造桥梁800座。

        据介绍,到2020年,江苏新增高速公路里程500公里左右,力争完成扩建里程100公里左右,全省高速公路总里程达到5000左右,高速公路省际通道由2015年的21 个增至27个。

        同时,为保证公众出行更便捷舒适 省交通部门将整合长途客运资源,培育2-3家在全省布局的龙头客运企业,鼓励客运企业开通城市候机楼接驳、旅游集散中心换乘、企业通勤出行、商务公务包车多样化服务。完善“畅行江苏”APP服务功能,提供道路客运出行方案设计、“门到门”等服务功能。统筹城乡客运资源,实施农村客运线路公司化改造,鼓励开通毗邻公交,推进城乡公交“一卡通”。

        推进长江深水航道和深水海港建设

        会上还透露,江苏将加快推进长江南京以下12.5米深水航道二期工程建设,开工建设连云港港30万吨级航道二期、长江下游福南水道12.5米进港航道治理等工程,建成沿江沿海万吨级以上泊位16个。加强内河水运主网络建设。加快通扬线兴化至海安段、秦淮河等通江达海主通道建设,加快打通内河干线航道“卡脖子”航段,力争开工建设通扬线高邮段、申张线青阳港段航道整治工程。

        除此之外,江苏还将不断完善长江经济带多式联运公共信息与交易平台和江苏省交通物流公共信息与交易平台,建立跨省域、跨部门协同联动机制,推动中欧、中亚国际集装箱运输班列资源有效整合。推进主体性甩挂加快发展,创新甩挂车池等新兴物流服务。结合我省长江综合立体交通走廊规划建设,围绕三大示范航线,重点做好沿线航道桥梁的改造,加快推进集装箱运输主通道达标建设;组织开展内河集装箱标准尺度船型设计和发布。按照“多站合一、资源共享”的模式,推进“快递下乡”,推动三级农村物流节点体系建设,培育3-5个农村物流示范县,使交通物流业降本增效。


编辑:罗会清



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